Alle 5 Vorschläge erfordern eine langfristig großzügige Weiterentwicklung der Verkehrsplanung:
1. Ost-West- Unterquerung der Gleisanlage, in der Verlängerung der Englerstr. oder weiter nördlich im Zusammenhang mit dem neuen Klinikum.
2. Stopp des Kfz-Verkehrs am Freiburger Platz. Ab dort Sperrung der Okenstr.
3. Im Rahmen der Neuplanung des ZOB Achse Rheinstr. als Endpunkt der Zufahrt von der Autobahn und des privaten Stadtverkehrs.
4. Der gesamte private Verkehr wird ab neuem ZOB und Parkhaus in den öffentlichen Verkehr verlagert.
5. Die Verkehrsführung zur Anfahrt der Bushaltestellen in der Stadt ist mir unklar.
Am Konzept 1 gefällt mir:
- die Umgestaltung und Modernisierung (Glasflächen) des Bahnhofsgebäudes als Dienstleistungsgebäude
- die Anlage des ZOB an der Rheinstr. für Lokal- und Fernbusverkehr. Möglichkeit für den Übergang des Individualverkehrs in den öffentlichen Nahverkehr
- Variable Nutzung des Parkhauses
Noch zu wenig berücksichtigt:
- Nordunterführung für Fahrräder und Zugang zu Gleisen
- Toiletten an der Nord und Südseite des Bahnhofsgebäudes
- Ausgestaltung des Vorplatzes unklar: Gartenanlage, 2-spuriger Radweg
- Möglichkeitsräume: Museum, Informationen über die Stadt und die Ortenau
- Weißtannenturm unnötig
- statt dessen ein architektonisches Gesamtensemble von Reisepavillon, Radhaus und Co-working an der Bahnlinie
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